Tata Motor

 नई दिल्ली देश की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल लिमिटेड (TMPV) ने बड़ा ऐलान किया है. कंपनी ने जानकारी दी है कि उनकी गाड़ियां 1 जुलाई 2026 से महंगी होने वाली है. इसका असर पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और ईवी सभी सेगमेंट की गाड़ियों पर पड़ेगा. कंपनी ने बताया कि उनकी कारों की कीमत 1.5 फीसदी तक बढ़ेगी।   कंपनी ने कार और एसयूवीज की कीमतों में इस इजाफे की वजह बढ़ते इनपुट कॉस्ट को बताया है. टाटा मोटर्स के मुताबिक, 'कीमतों में ये बदलाव इनपुट कॉस्ट में बढ़ोतरी और महंगाई के दबाव को कुछ हद तक कम करने के लिए किया जा रहा है. हालांकि TMPV इन बढ़ी हुई लागतों का एक बड़ा हिस्सा खुद उठा रही है, लेकिन इस बदलाव के जरिए असर का कुछ हिस्सा ग्राहकों पर डाला जा रहा है।  कंपनी ने कारों की नई कीमतों की जानकारी नहीं दी है. ब्रांड ने बताया कि सभी मॉडल और वेरिएंट्स की कीमतें अलग-अलग बढ़ाई जाएंगी, जिससे उनका वैल्यू प्रपोर्शन बना रहे. अगर आप 30 जून से पहले कार खरीदते हैं, तो आप बढ़ी हुई कीमतों के असर से बच सकते हैं।  दूसरी कंपनियों ने भी किया बढ़ोतरी का ऐलान हाल में ही बीएमडब्लू ने भी अपनी कारों की कीमत बढ़ाने का ऐलान किया है. कंपनी भारत में बिकने वाली अपनी बीएमडब्लू और मिनी ब्रांड की कारों की कीमतों को 2 फीसदी तक बढ़ा रही है. वहीं चीनी कार निर्माता कंपनी बीवाईडी ने भी अपनी कारों की कीमतों का बढ़ाने का ऐलान किया है. बीवाईडी की गाड़ियां भी 2 फीसदी तक महंगी होंगी।  Tata Motors ने साफ किया है कि उनकी इलेक्ट्रिक और ICE (इंटरनल कंबस्चन इंजन) दोनों ही कारों की कीमतें बढ़ेंगी. यानी टाटा टियागो, टिगोर, अल्ट्रोज, पंच, नेक्सन, कर्व, सिएरा, हैरियर और सफारी सभी के लिए अब आपको ज्यादा पैसे खर्च करने होंगे. वहीं ईवी कारों की बात करें, तो टाटा टियागो ईवी, टिगोर ईवी, पंच ईवी, नेक्सन ईवी और हैरियर ईवी की कीमतें बढ़ेंगी।  अगर कंपनी की सभी कारों की कीमत बढ़ रही है, तो इसका असर हाल में लॉन्च हुई टियागो पर भी पड़ेगा. टाटा ने इस महीने ही टाटा टियागो ईवी, सीएनजी और पेट्रोल को लॉन्च किया है. इस कार की कीमत 4.69 लाख रुपये एक्स शोरूम से शुरू होती है। 

मुंबई   Tata Motors की कमर्शियल व्हीकल विंग ने BillionE Mobility को अपने Tata Prima E.55S इलेक्ट्रिक प्राइम मूवर की डिलीवरी शुरू कर दी है. इसके साथ ही कंपनी ने 250 अतिरिक्त यूनिट्स के लिए एक नया ऑर्डर भी हासिल किया है. यह विकास भारत में इलेक्ट्रिक हेवी-ड्यूटी कमर्शियल व्हीकल्स के लिए एक कदम आगे है, जो खासकर लंबी दूरी के माल परिचालन में अहम है।  कंपनी ने ट्रकों के शुरुआती बैच को गुजरात, राजस्थान, तमिलनाडु, कर्नाटक, महाराष्ट्र, दिल्ली NCR और हरियाणा सहित प्रमुख लॉजिस्टिक कॉरिडोर में डिलीवर करने की योजना बनाई है. इन वाहनों का इस्तेमाल स्टील और सीमेंट जैसे औद्योगिक सामानों के परिवहन के लिए किया जाएगा, जो मुख्य माल ढुलाई सेगमेंट में इलेक्ट्रिकफिकेशन की ओर एक बदलाव का प्रतीक है।  डिलीवरी के साथ-साथ, BillionE Mobility ने अगले 6 से 18 महीनों में अपने इलेक्ट्रिक ट्रक फ्लीट को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने की योजना की रूपरेखा भी तैयार कर ली है, जिसमें 1,500 हेवी-ड्यूटी वाहनों की कुल तैनाती का लक्ष्य रखा गया है. इसके अतिरिक्त 250-यूनिट ऑर्डर इस व्यापक विस्तार का हिस्सा है।  नए Tata Prima E.55S का बैटरी पैक और रेंज Tata Prima E.55S इलेक्ट्रिक ट्रक कंपनी के i-MoEV इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर पर आधारित है और इसमें एक इंटीग्रेटेड ई-एक्सल सेटअप मिलता है. इस ट्रक में 450 kWh का बैटरी पैक इस्तेमाल किया गया है, जिसके बारे में कंपनी का कहना है कि यह अपने सेगमेंट में सबसे बड़ा बैटरी पैक है, जो एक बार चार्ज करने पर 350 किमी तक की रेंज प्रदान करता है।  ट्रक में रीजेनरेटिव ब्रेकिंग भी मिलती है, और डुअल-गन फास्ट चार्जिंग का सपोर्ट भी मिलता है. ट्रक मिलने वाले हार्डवेयर की बात करें तो इसमें इलेक्ट्रिक प्राइम मूवर 3-स्पीड ऑटो-शिफ्ट ट्रांसमिशन, सेफ्टी और ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम जैसे फीचर्स मिलते हैं।  नए Tata Prima E.55S के फीचर्स इसके अलावा, इस ट्रक में वैकल्पिक ADAS कार्यक्षमता के साथ ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम, लेन डिपार्चर वार्निंग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल और एक इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम जैसे फीचर्स भी मिलते हैं. यह मॉडल अपटाइम, परिचालन दक्षता और स्वामित्व की कुल लागत पर ध्यान देने के साथ लंबी दूरी की लॉजिस्टिक्स की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तैयार किया गया है।  Tata Motors सेवा बुनियादी ढांचे और फ्लीट मैनेजमेंट समाधान सहित अपने व्यापक ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के माध्यम से इन तैनाती का समर्थन कर रहा है. Tata Prima E.55S का रोलआउट और BillionE Mobility का अतिरिक्त ऑर्डर भारी कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट में हरित समाधानों की बढ़ती स्वीकार्यता को दर्शाता है, खासकर जब बेड़े संचालक अंतर-शहर संचालन के लिए पारंपरिक डीजल-संचालित ट्रकों के विकल्प तलाश रहे हैं।